Het Nederlands Loodswezen heeft vandaag de Friese scheepswerf Barkmeijer opdracht gegeven voor de bouw van nog eens twee aluminium tenders. De nieuwe tenders worden voor de Nederlandse- en Vlaamse Scheldehavens gebruikt. 

Waterjet 
Deze jetgedreven aluminium tenders zijn de negende en tiende van dit type. Het ontwerp van de tenders is afkomstig van het Schotse ontwerpbureau ‘Camarc’. Bij het bouwprogramma zijn zo’n 25 toeleveranciers uit Friesland, Groningen en Drenthe betrokken. 

Vlootvernieuwing 
De opdracht maakt deel uit van het totale vlootvervangingsprogramma van het Loodswezen. Acht van deze jetgedreven tenders van de ‘Aquila’- en ‘L’-klasse (zie foto van de tender Lesath) zijn reeds in de vaart. Het opnieuw kiezen voor dit ontwerp is een consolidatie van een sinds 2010 ingezet en beproefd concept. “Dit type tender is uitermate geschikt voor de veelal zware omstandigheden op de Noordzee. De tenders hebben in de afgelopen jaren bewezen het perfecte middel te zijn om de loodsen van en naar de schepen te brengen. Zo zorgt het Loodswezen voor een 24/7 service. De samenwerking met Barkmeijer is vanaf 2007 constructief, coöperatief en gebaseerd op vertrouwen”, aldus Willem Bentinck, directeur van Nederlands Loodswezen B.V.

Nederlands Loodswezen 
Het Nederlands Loodswezen zorgt ervoor dat elk jaar zo’n 90.000 zeeschepen veilig en vlot ván en naar de Nederlandse havens en Vlaamse scheldehavens worden geloodst. Meer informatie is te vinden op www.loodswezen.nl.